ecomodel.it

Buona serata a tutti,in merito a notizie che inserirebbero la Pista Futura in una lista  di circuiti  aderenti ad una fantomatica federazione europea, forse esistente solo nella mente contorta di persone frustrate dalla mancanza di realismo.smentiamo come direttivo tutto questo e ci riserviamo,qualora queste notizie o voci dovessero persistere,di agire di conseguenza nelle sedi opportune.Ora invece parliamo di cose serie sono praticamente terminati i lavori relativi all'audio e alla visualizzazione dei dati,nella settimana entrante comincera'la costruzione della casetta punto di ritrovo e abbiamo aperto una pagina su Facebook,ancora grazie per i complimenti che riceviamo per il lavoro finora svolto.A presto per nuove notizie 

Buona sera a tutti,in attesa della terza prova di CAMPIONATO ITALIANO 1/8 ,stanno per essere approntate alcune migliorie:potenziamento dell'impianto di illuminazione nella zona box,miglioramento dell'impianto audio in tutto l'impianto,installazione di altri sette monitor per consentire a tutti in vari punti di seguire la gara,sdoppiamento audio pista  con linea riservata palco piloti e relativi meccanici.Inoltre come Direttivo volevamo ringraziare tutti coloro i quali stanno apprezzando il lavoro che stiamo facendo con la loro frequentazione costante.A presto con ulteriori notizie

Buon giorno a tutti,abbiamo ottenuto le autorizzazioni necessarie per l'istallazione della casetta destinata a punto di ritrovo,sala riunioni ecc.A breve inizieranno i lavori necessari per il montaggio e contiamo per settembre di essere operativi.Piano piano le promesse di inizio nuova gestione si stanno concretizzando,stiamo anche contattando vari alberghi della zona per ottenere condizioni vantaggiose per i partecipanti alle nostre gare provenienti da altre province.A presto per altre comunicazioni

Buona sera a tutti,abbiamo aggiunto una gara al calendario della Pista futura.Il 13giugno vi aspettiamo numerosi per il Primo trofeo"NUOVO G.A.B."per categorie 1/10-1/8-1/5.Per i premi saremo assistiti da MATRIX e da SIRIO che ci forniranno i loro prodotti che tutti voi conoscete.Le iscrizioni sono gia'aperte affrettatevi!!!!!!!

Ciao a tutti,è attivo da qualche tempo come gia'anticipato il nuovo sito della pista futura.Lo stiamo ancora costruendo e riempendo di foto e notizie varie.Abbiamo messo in calendario anche una gara per il 13 di giugno.A giorni pubblicheremo il regolamento e premiazione.Via aspettiamo numerosi

Ciaoa tutti,chi è venuto anche oggi ha potuto vedere la nuova policromia dell'impianto e le migliorie gia'apportate.Per sabato prossimo ,se il fornitore mantiene la promessa,finiremo di montare il rilevamento della velocita'.Moltoapprezzato è anche il punto di ristoro.Vi aspettiamo Sabato prossimo per le prove del trofeo del Reno .

  Sono iniziati i primi lavori alla Futura:abbiamo sostituito parte dei cordoli separatori pista paddok,sabato prossimo installeremo 50mt di materassini anti impatto,abbiamo iniziato la riverniciatura dell'impiantoe stiamo attendendo la consegna del sistema per rilevare la velocita'.Se il meteo ci assiste contiamo per la gara del 18.4.2010 ,di poter mostrare parte del nuovo look .A presto per nuove comunicazioni

   E' nato ufficialmente il nuovo gruppo dirigente della PISTA FUTURA.Si chiama nuovoG.A.B.ed e'composto da Bolognesi Pier Luigi presidente,Facchini Daniele vice presidente,Zucchi Andrea tesoriere,Bolognesi Luca segretario e consigliere.Come prime inziative nella ristrutturazione della Futura,meteo permettendo,ci sara'l'istallazione del rilevamento della velocita' ed il montaggio di materassini anti impatto al posto dei vecchi new-jersey di plastica.E'stato richiesto ,anche,alla societa'che gestisce per conto del Comune di Bologna il parco della Dozza il permesso di installare un punto ritrovo,sala stampa e ristoro .A giorni pubblicheremo il calendario gare sul sito www pistafutura.it che verra'rinnovato nella veste grafica e nei contenuti.A questo punto vi aspettiamo numerosi per le iscrizioni alla pista effettuabili in pista al sabato mattina ed alla domenica oppure nel negozio di Collari in via massarenti a Bologna.A PRESTO

Mi chiedevo quanti rivenditori sanno cosa è un DAS, e quanti sono convinti che la dicitura sulla fattura" Accisa assolta" sia una prova di  "essere in regola"

 Non appena avremo definito gli ultimi dettagli burocratici verra'reso noto a tutti la nuova composizione e tutti gli obbiettivi

Si può sapere da chi è composto il nuovo gruppo dirigente?

Questo2010 sara' l'anno del rilancio di questa storica pista: nuovo gruppo dirigente, migliorie tecniche quali rilevamento velocita' punto di ristoro,video sorveglianza, e compatibilmente con i tempi tecnici, possibilita di cronometraggio dei tempi e copertura wifi. Speriamo che cio' sia gradito a tutti i modellisti ,poi dimenticavo sensibile aumento della attivita' agonistica Vi aspettiamo numerosi alle prime gare

visti i risultati dell ultima riunione amsci dove non e cambiato nulla anzi e peggiorato , abbiamo indetto uno sciopero tessera 2010 per cambiare. tutti quelli che sono convinti che si puo cambiare chiediamo di aderire a queta iniziativa per il modellismo. le coco beach 

Tenedo presente che quello che le dogane hanno qualche tempo fa' inviato a qualche operatore e' solo una interruzione dei termini, resta da vedere se potevano o non potevano farlo.
Il fatto che lo facciano non li giustifica e non li autorizza, e se come e' auspicabile, e da come vanno le sentenze, ci sara' riconosciuto il diritto, chi ha avuto la bella idea di una operazione del genere, ne paghera' le conseguenze.
Il fatto che qualche organo preposto, si comporti in modo poco ortodosso, e' perche' gli e' sempre stato consentito di deresponsabilizzarsi del loro modo di agire, cosa a cui da un paio d'anni devono rispondere in maniera diversa.
Se ci sara' data ragione anche in cassazione, l'autore di simile iniziativa , ne paghera' le conseguenze penali e civili.
Diversamente, se ci sara' dato torto, cosa di cui dubito fortemente dato che 6 sentenze pregresse, peseranno sicuramente sul groppone delle dogane nel giudizio in cassazione, la JET'S si fara' carico delle proprie responsabilita' come ha sempre fatto, ma questa ipotesi e' fortunatamente abbastanza remota. D'altronde il fatto che da 12 anni sia rimasto il solo a combattere questa battaglia, dimostra che non mi tiro indietro nella lotta al diritto.
Il paragone tra la JET'S e quanto succede all'azienda a cui fai riferimento, e' offensivo. Non e' minimamente paragonabile l'operato della JET'S che ha sempre operato e continua ad operare nella Legalita' , con l'azienda in questione che di legalita' mi risulta non ha mai sentito parlare e non conoscendo ne' i termini , ne' il misfatto, preferisco non entrare nel merito. Ti ricordo che SONO STATE LE STESSE DOGANE AD AUTORIZZARE LA JET'S A PRODURRE E A CONTINUARE A PRODURRE CARBURANTI PER MODELLISMO SENZA PAGARE LE ACCISE.  Ci siamo sempre attenuti alle autorizzazioni concesse e alle sentenze dei vari tribunali che hanno finora deciso sulla faccenda......e non e' un caso che 6 sentenze su 6 diano ragione a noi.....tra l'altro nell'ultima, obbligando le dogane a pagarmi le spese processuali....E' un caso ???
Ti posso assicurare che i nostri clienti possono dormire sogni tranquilli......Semmai....come dicevo in altra lettera.....Cominciamo a preoccuparci a come rimborsare i modellisti delle accise pagate finora indebitamente....Perche' date le attuali sentenze la ragione e' ancora dalla mia parte...da 12 anni a questa parte.

Per cui vi prego di non insinuare sulla responsabilita' dei negozianti, perche' se non siete sicuri della cosa al 100%, riterro' ogni riferimento ad esso come danno alla mia azienda...e agiro' di conseguenza nei confronti di chiunque esso sia.

Elpidio
JET'S Miscele

Due sole cose
l'accisa è un"'imposta di consumo", tassata alla produzione,dove il principio della sussidarietà è una realtà.
Ti posso assicurare che "tuoi clienti" hanno ricevuto e stanno ricevendo dalla Agenzia delle dogane raccomandate con il seguente oggetto: ATTO DI MESSA IN MORA PER RECUPERO CREDITI ERARIALI. omissis   IL PRESENTE ATTO E' EMESSO AI SOLI FINI INTERRUTTIVI DELLA PRESCRIZIIONE AI SENSI DELL'ART.2943 DEL C.C..
Non lo dico per partito preso o per insinuare qualcosa, lo dico sulla base di documenti esistenti.
e questo è quanto stà facendo l'Agenzia delle Dogane, in attesa della tua "Caduta".Passami questo termine, non vuole essere offensivo ma chiaramente voluto,  perchè un noto preparatore e commerciante bolognese stà materialmente  pagando per conto di VIPER le accise evase, per il motivo che Viper ha chiuso.
Non dimentichiamo la situazione penale. e poi dieci cause vinte, venti cause civili vinte, ogni verifica una causa, all'infinito..c'è un limite a tutto, anche tu non riesci più a conteggiarle, hai scritto due volte per passare da sei a sette..
La seconda cosa,,,con quello che ti costano quattro avvocati e quattro commercialisti e tutto il tempo che ci stai passando, non facevi prima a pagare l'imposta.

Vorrei metterti al corrente che la JET'S vanta 4 sentenze di primo grado e 2 sentenze di secondo grado a favore, di cui l'ultima.... notizia fresca fresca...il giudice ha ritenuto di obbligare le dogane a pagare le spese processuali al sottoscritto.

Ergo,....ci sono ottimi motivi e presupposti per poter dichiarare che le accise non sono dovute.
Lo dicono 6 diversi giudici .....
E' chiaro che purtroppo, conoscendo l'irrazionalita' di chi e' preposto, saremo costretti ad andare a cassazione....ma ormai 2/3 del cammino sono stati fatti e NESSUN GIUDICE HA MAI SOLLEVATO IL BENCHE' MINIMO DUBBIO SULLA FACCENDA: Le accise sui carburanti per modellismo non sono dovute perche' ritenuti ad uso DIVERSO da Carburante per Autotrazione come previsto dall'art.1 comma 1 del DM. 322 del 1995

Elpidio

JET'S sas di Mancinelli Elpidio
Carburanti per modellismo

Su questo posso rispondere io, o meglio vi risponde la legge:

ARTICOLO 2 Comma 4 del T.U. (Testo Unico) delle Accise del 1995

. é obbligato al pagamento dell'accisa il titolare del deposito fiscale dal quale avviene l'immissione in consumo e, in solido, il soggetto che si sia reso garante di tale pagamento ovvero il soggetto nei cui confronti si verificano i presupposti per l'esigibilità dell'imposta. Per i prodotti di importazione il soggetto passivo dell'obbligazione tributaria è individuato in base alla normativa doganale.

In parole povere:

Per la produzione nazionale:  E' obbligato il produttore, cioe' chi effettua l'immissione nel mercato, cioe' chi si rende garante ( con apposita licenza o autorizzazione) di tale pagamento.

Per le importazioni: E' obbligato il distributore che effettua l'importazione iniziale , cioe l'immisisone sul mercato Italiano.

In nessuno dei due casi possono essere ritenuti responsabili i negozianti che hanno acquistato tali materiali. L'unico rilievo che puo' essre mosso a questi ultimi, NON E' IL MANCATO PAGAMENTO DELL'ACCISA, del quale e' responsabile esclusivamente il distributore o il produttore, ma solamente di CONTRABBANDO DI CARBURANTE,  per i carburanti che dovessero provenire da importazione o da produzione nazionale senza le apposite autorizzazioni previste dalla legge. Cosa che riguarda piu' aziende di import che di produzione nazionale, perche' la "maggior parte delle aziende produttrici nazionali (badate ho detto "produttrici" e non venditrici) e' gia' in regola, poiche ci sono parecchi controlli.

Quindi nessun negoziante ha nulla da temere, se ha sempre acquistato da produttori nazionali AUTORIZZATI (di cui fa' parte anche la JET'S) o importatori AUTORIZZATI con deposito fiscale.
Diversamente, l'accusa puo' essere di concorso in contrabbando di carburanti....FERMO RESTANDO IL FATTO CHE DEVE ESSERE ANCORA DIMOSTRATO CHE I CARBURANTI PER MODELLISMO SIANO RICONDUCIBILI A CARBURANTI E COME TALI TASSATI.
Dato che sono titolare di 6 sentenze che dicono il contrario (4 di primo grado e 2 di secondo grado) credo di essere nel diritto di mettere la cosa in discussione.

Mancinelli Elpidio
JET'S sas di MAncinelli Elpidio
Carburanti per modellismo

Tempo fa, se non ricordo male, proprio il Sig. Romano scrisse delle cose molto interessanti sul fatto delle accise e di chi le deve pagare e come invece funziona in Italia. Purtroppo non ricordo dove la lessi e dunque non riesco a ritrovarla, ma la cosa interessante che mi colpì anche l'altra volta è che se uno volesse "remare" contro uno dei negozi che vendono queste miscele "fuorilegge", gli basterebbe fare una segnalazione alla finanza per fargli passare brutti momenti?. Questo potrebbe scatenare ripicche da parte dei clienti.

Buonasera, con la mia risposta non posso che appoggiare in pieno quanto detto da Roberto.

Infatti diversi clienti della L&C Racing hanno subito dei controlli sulle miscele acquistate negli anni scorsi, e per quelle in cui le Accise NON sono state versate da parte dei "produttori" e/o "importatori" hanno dovuto rispondere in primis i negozianti, non  solo andando a pagare le tasse non di loro competenza, ma anche beccandosi una multa salata ed una condanna PENALE.

Con quanto sopra mi associo a Roberto e spero vivamente che gli interessati, ovvero i negozianti, si riguardino non solo sul miglior prezzo e o qualità ma anche su una sicurezza fiscale. Ricordo la frase di un funzionario di Dogana al momento del controllo, il negoziante gli diceva che le tasse non spettavano a lui e che aveva acquistato il carburante fidandosi del produttore, il funzionario gli rispose:

" LA LEGGE NON AMMETTE IGNORANZA", quindi PAGA.

Giustamente per concludere a Voi la scelta dell'acquisto...........

Molte cose sono avvenute in questi ultimi giorni, importanti, deprimenti, per il mercato e per tutti coloro che hanno creduto alla Luna.
Siamo in periodo di crisi, ma  con l'applicazione del principio della sussidarietà molti negozianti dovranno far fronte a una crisi ancora più grave.
Di cosa parlo, lo sà benissimo Pepe, della LC racing,  che dovrebbe dare il suo contributo a far capire cosa succede, facendo anche i nomi di chi già paga per conto altrui, lo sà Guerrino, ma preferisce non essere "portatore sano" di questo virus e non esporre con chiarezza i fatti.
Continuate pure, personalmente sono solo demoralizzato nel vedere comparire un fantasma che da anni ho denunciato raccogliendo solo un podio di fredda compassione.

Oltre un milione di euro, al netto di tutto, sin ora,   non sono noccioline, e la compassione non serve come moneta... e ancora molti cercano di importare o importano o fabbricano miscele senza i necessari vincoli, sicuri di farla franca o certi che chi gli ha detto"non ci sono problemi" fà andare sul sicuro.
Primi fra tutti,,,, Atomic Fuel,,,,,Pink Arrows.....Capricorn fuel,, e top fuel e top,,,, Werks e Byron e Rapycon e Dinamic fuel e ....... e voi rivenditori che per risparmiare un euro.....
Questa volta tocca a voi.

Detta così suona come una minaccia "a vuoto" buttata lì a caso.
Perchè non lo fai davvero? In fondo, sei il primo ad essere interessato a sapere cosa risponderanno...

Qualcuno può darci notizie relativamente all'ultima assemblea di Bruxelles?
Mi sembra strano che a tutt'oggi, dopo una settimana, non si riesca a trovare alcuna relazione.

Ciao Roberto, però se ricordo bene l'UTF nei tempi passati si mosse, ora da quel che sai ha messo tutti "sotto osservazione" ed è giusto che lo faccia. Vedi, come sai, la legge è lenta, ma ancora c'è! Mi va di fare una passeggiata... tu domenica prossima ci sei a Gubbio? Hai visto mai... un salutone,

armando

1 1 Barend Myburgh 136/ 3615.25 26.58 23.79 (136)
2 5 Rodney Michael 122/ 3614.14 29.62 25.82 (116)
3 3 Simon Bradley 118/ 3610.62 30.60 25.57 (91)
4 2 Andries Oosthuizen 118/ 3621.64 30.69 23.74 (35)
5 7 Willem Hendrick Barnard 108/ 3626.88 33.58 26.20 (52)
6 6 Willem Vorster 96/ 3474.27 36.19 25.76 (71)
7 4 Jean Pierre Oosthuizen 1/ 188.95 188.95 188.95 (1)

Mah!  dopo questa notizia anch’io che un pò arranco tra gli expert italiani posso senz’altro dire di essere un pilota di “livello mondiale”

Io non mi offendo mica... tanto sono già oltre frontiera !!! Anzi sono addirittura un extracomunitario....

Roberto Romano in un altro topic dice che: "se la modernità diventa  imposività nell'ascoltare sempre la stessa voce e gli stessi univoci commenti, oltre a vedere sempre apparire lo stesso clan di sponsor, allora non è piu modernità, ma convenienza commerciale e quindi non più moderno strumento di informazione, ma una ennesima forma di orientamento pilotato."
Mi sembra un argomento molto interessante e che meriterebbe di essere trattato a parte. Probabilmente l'odierna situazione sembra richiedere a gran voce gare con webcam, chat e radiocronache, ma rendiamoci conto che sono soprattutto richieste da una sola parte e cioè da chi queste cose le ha introdotte nel nostro settore, le vuole imporre e le vuole vendere.
Non voglio entrare nell'argomento per ora, lascio spazio a voi ma vorrei puntualizzare che, se si vogliono fare, abbiamo due doveri più che certi.
Primo: se si fanno, si devono fare bene e con professionalità. Non basta farle, bisogna farle bene.
Secondo: se qualcuno non fosse d'accordo nell'applicare questo tipo di tecnologia, non va trattato a pesci in faccia con condimento di battutaccie ed offese. Quando ci si fa pubblicità, si parla bene del proprio prodotto, non male di quello degli altri.

 ahahahahahahah

[guerrino 28-08 ore 17.48]:

Carissimi Luca, Darno ed Anche Gianluca (che dopo aver buttato il sasso ha nascosto la mano dietro la schiena), se non la smettete di far discorsi solo "pro domo vostra" giuro che vi cancello la registrazione (ovviamente scherzo).
Sveglia ed intervenite anche su altre cose: chat, commenti, etc. Altrimenti mi sento MOLTO, TROPPO usato....

 non avrò chiarito il concetto ma un giorno pubblicherò un libro con le massime del modellista

Roberto Romano in un altro topic dice che: "se la modernità diventa  imposività nell'ascoltare sempre la stessa voce e gli stessi univoci commenti, oltre a vedere sempre apparire lo stesso clan di sponsor, allora non è piu modernità, ma convenienza commerciale e quindi non più moderno strumento di informazione, ma una ennesima forma di orientamento pilotato."
Mi sembra un argomento molto interessante e che meriterebbe di essere trattato a parte. Probabilmente l'odierna situazione sembra richiedere a gran voce gare con webcam, chat e radiocronache, ma rendiamoci conto che sono soprattutto richieste da una sola parte e cioè da chi queste cose le ha introdotte nel nostro settore, le vuole imporre e le vuole vendere.
Non voglio entrare nell'argomento per ora, lascio spazio a voi ma vorrei puntualizzare che, se si vogliono fare, abbiamo due doveri più che certi.
Primo: se si fanno, si devono fare bene e con professionalità. Non basta farle, bisogna farle bene.
Secondo: se qualcuno non fosse d'accordo nell'applicare questo tipo di tecnologia, non va trattato a pesci in faccia con condimento di battutaccie ed offese. Quando ci si fa pubblicità, si parla bene del proprio prodotto, non male di quello degli altri.

per quanto riguarda il tuo dire con Gianluca Decina non ha niente a che vedere con la nostra discussione perche fà perno sul dispositivo di informazione "WEB CAM SI! o WEB CAM NO!" Gianluca mio carissimo e fidato collaboratore insieme a Pasquale Marmolo si occupa con me della parte tecnica di trasmissione  io in particolare nel gruppo mi occupo di marketing  supervisiono gli articoli e la chat in mogulus (ti assicuro che non sempre ci riesco ma faccio del mio meglio) poi modellismo in pista è un blog infatti poco scritto ma tante foto ed immagini.

Quindi Il Gianluca gestore pista è una cosa e giustamente tutela i suoi interessi (lo farebbe chiunque) mantre il Gianluca grafico di Xracer3 è un'altra cosa e fà parte della'azienda Modellismo in Pista insieme a mè e a Pasquale.

Chiarito il legame che lega mè con il resto dell'allegra brigata sono d'accordo conte nel dire che il modellismo è un hobby che non fà differenze è il più democratico che esista TUTTI SONO SULLO STESSO PIANO I belli i brutti i diversamente abili insomma TUTTI sono ugualie perche aloora non intervenire in maniera decisa su un tipo di informazione globale?

Chi abita a 20 Km dalla pista se gli và di vedere una gara viene in pista e basta ma diamo anche la possibilità anche a chi non può venire di godersi lo spettacolo a mè certamente sarebbe piaciuto vedere qualcosa del mondiale così non è stato e perche? per vendere una bottiglietta di acqua in più? Non credo credo invece che c'è stata superbia e altezzosità nel dire se lo volete vedere venite quì se no attaccatevi alla canna del gas perchè noi siamo noi e voi non siete niente!Ti invito a guardare la diretta di Locorotondo tra un paio di settimane poi mi dirai qualcosa accetto anche critiche e ti assicuro che guerrino non è stato dolce a dirmene 4 dopo Gubbio ma io sono sicuro che se mi ha detto qualcosa non era per denigrare il lavoro ma per dire lavorate meglio perche ci sono questi difetti!Lui per il modiale ha fatto un bel lavoro ma secondo mè non ha fatto il suo lavoro Guerrino doveva andare in fondo alla notizia punzecchiare gli addetti ai lavori fargli capire che hanno gli occhi addosso.

ma questa è un altra discussione ora facciamo una prova io personalmente mi propongo per la diretta di Fiorano e vediamo come và! per contattarmi sapete dove trovarmi e vediamo se veramente l'affluenza in pista sarà inferiore

La sensazione personale, è che con Luca si sia finalmente giunti ad un discorso obiettivo dove ognuno possa dire la sua con tranquillità.

Se mi son sbagliato nel comprendere, direi che posso sempre far mia la frase: "Solo gli idioti non cambiano idea!"

Ma passiamo al topics, quello che dici è assolutamente vero la cosa spaventa e proccupa alcuni mentre entusiasma altri ma perchè allora non apriamo un tavolo di discussione seria e risolviamo il problema? La mia idea è certamente quella di non trasmettere qualsiasi gara ma solo Modiali , europei e magari forse i campionati italiani (qui però devo ancora valutare) ma anzichè remarci contro e sputarci addosso esordendo con frasi ed affermazioni perlo più non vere cerchiamo di collaborare e risolvere i problemi rispettando le esigenze di tutti ..........

Io non ho mai dubitato del fatto che voi abbiate “creato un nuovo sistema di informazione con la diretta live” (e del resto da quel poco che ho potuto vedere, è qualcosa di veramente innovativo e ben fatto!). Io ho scritto e cito “Mi piacerebbe però chiedere a Gianluca Decina e Luca Zini, se sono veramente convinti che l’aver messo a disposizione del pubblico dei “modellisti” una visione della gara live (…) abbia solo dei vantaggi”, che è una considerazione decisamente diversa. Più sotto nel mio post sostenevo che per raccogliere i fondi per ripagare una pista (in quanto contrariamente a ciò che dicono alcune persone sui forum che Lostallo ha pensato solo a guadagnare ma non a spendere, l’investimento sull’infrastruttura totale corrisponde a diverse centinaia di migliaia di Euro per la costruzione e il mantenimento di una tale struttura… ma questa è un’altra storia e non riguarda te, che del resto hai già chiarito il tuo pensiero in merito nell’altro post), dicevo che per ottenere i soldi hai bisogno del pubblico, che bevendo (io son sempre stato contrario a far pagare un biglietto d’entrata) e mangiando, ti permette di far entrare dei soldi in cassa, che andranno ad abbassare il debito o il mutuo. In effetti (come probabilmente ben saprai) i soldi delle iscrizioni alle gare spesso spariscono nei premi e nel pagare alcuni personaggi che girano attorno alle piste (per il mondiale ti garantisco devi pagare biglietti aerei e pernottamenti a una buona decina di persone che vengono dai posti più disparati). A mio avviso, la diretta su internet, potrebbe (il condizionale è d’obbligo) ridurre fortemente il numero di persone che vengono alle gare. Mi potresti obiettare che tramite la maggior visibilità dell’evento anche il prezzo delle sponsorizzazioni possono aumentare e quindi sopperire alle minori altre entrate. Il fatto è che se in Italia esiste una vera e propria “passione motoristica” (e il fanatismo che si trova nei forum ne è una lampante testimonianza) per cui è relativamente facile chiedere soldi agli sponsor, in altre nazioni è discorso decisamente più arduo (e non è un caso che in Svizzera non esiste un circuito di F1 o l’organizzazione di una cara di questo circus). Quindi queste erano i mie dubbi !

Il fatto che tu abbia parlato con Schepis e che a lui il sistema non piaccia, non lo trovo così incredibile. Non posso certo sostituirmi all’ottimo imprenditore che lui è, e non ho la capacità di leggere nel suo pensiero (e quindi forse dovrei star zitto) ma non mi meraviglierebbe che lui abbracciasse ciò che ho appena scritto. E i nomi che ho scelto, caro Luca, sono volutamente nomi di organizzatori di eventi e di “proprietari” di piste, perché penso che loro siano preoccupati da questa “innovazione” che non porta solo benefici, o almeno non li porta per tutti.

Ho parlato con Schepis ,a lui il sistema non piace ma io non ci credo!

E poi le persone che citi nel settore hanno altri incarichi ........ organizzano gare non trasmissioni è come chiedere a RAI SPORT di organizzare una gara di F1 o alla FIA di trasmettere una gara ........ però io non ci vedo una gara di F1 senza Rai e Viceversa